Lo stato della logistica globale e della catena di fornitura

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Jul 29, 2023

Lo stato della logistica globale e della catena di fornitura

No one anticipated how quickly international freight pricing would drop by the

Nessuno aveva previsto la rapidità con cui i prezzi dei trasporti internazionali sarebbero diminuiti entro la fine del 2022, né la rapidità con cui la capacità di trasporto avrebbe superato la domanda globale.

All’inizio del 2022, la maggior parte dei professionisti del commercio e della catena di fornitura ha visto il mercato del trasporto merci iniziare a stabilizzarsi dopo i ritardi record, le interruzioni e gli aumenti dei prezzi prevalenti da febbraio 2020 fino all’autunno del 2022.

Mentre entriamo nella tarda primavera del 2023, stiamo assistendo a un’inversione totale di ciò con cui abbiamo avuto a che fare nel commercio globale, nella catena di fornitura e nella logistica negli ultimi tre anni.

Infatti, su alcune rotte commerciali – dalla Cina alla costa occidentale degli Stati Uniti, ad esempio – i prezzi del trasporto merci per un container da 40 piedi sono attualmente inferiori rispetto ai prezzi pre-Covid.

Il nostro staff di analisti del trasporto merci osserva attentamente i prezzi su base giornaliera e, a partire da metà maggio, hanno osservato una certa stabilità dei prezzi nell'ultima settimana circa.

L’anno scorso abbiamo riferito che esisteva un’enorme quantità di “incertezza” nel commercio globale. C’era un enorme divario tra domanda e capacità, una sovrabbondanza di ordini di prodotti e un’infrastruttura di trasporto che non rispondeva come necessario.

Oggi, la maggior parte di questi disagi si è attenuata. Tuttavia, l’incertezza è ancora un fattore dominante nel processo decisionale relativo alla gestione della catena di fornitura globale.

L’incertezza colpisce le seguenti aree:

• Pianificazione della domanda • Sviluppo aziendale • Produzione e distribuzione • Approvvigionamento • Servizio clienti • Finanza • Catena di fornitura • Gestione della logistica

Quando i dirigenti aziendali si trovano ad affrontare qualsiasi livello di incertezza, diventa molto più difficile valutare le decisioni e giungere a conclusioni favorevoli.

Nel procurement, prima del Covid, un responsabile acquisti poteva ragionevolmente aspettarsi di effettuare un ordine a livello internazionale e di ricevere la merce entro 45-60 giorni.

A causa del Covid, tale lasso di tempo potrebbe essere passato a 270-360 giorni, con problemi relativi alle infrastrutture di trasporto legati a un eccessivo aumento dei costi di trasporto.

Nello sviluppo del business e nel servizio clienti stai tentando di sviluppare nuove vendite, ma ti trovi di fronte a una disponibilità incerta del prodotto e a una catena di fornitura interrotta.

Quell’incertezza nelle vendite era in conflitto con ogni principio delle relazioni con i clienti, inclusi fiducia, reattività, servizio, prestazioni, rispetto degli impegni, ecc.

Sebbene si sia raggiunto un certo equilibrio nella gestione della catena di fornitura globale, vi è ancora sufficiente incertezza in tutti gli aspetti della catena di fornitura globale da destare preoccupazione.

Questa preoccupazione deve essere affrontata con misure proattive descritte di seguito:

Sviluppare risorse robuste

I dirigenti impegnati nella gestione della catena di fornitura globale e di tutti i silos operativi ausiliari (quali, a titolo esemplificativo, approvvigionamento, logistica, servizio clienti, finanza e operazioni) devono sviluppare risorse solide che integrino informazioni, soluzioni e opzioni nelle loro decisioni aziendali. processo di realizzazione.

Ciò consentirà un processo decisionale più informato.

Sviluppare opzioni di trasporto

È fondamentale avere numerose opzioni per spostare le merci a livello internazionale. I dirigenti della logistica dovrebbero avere da quattro a cinque rapporti seri e affidabili con i seguenti soggetti, per essere disponibili quando richiesti:

– Società di autotrasporto e drayage – Fornitori di servizi, spedizionieri, agenti doganali e 3PL – NVOCC, vettori comuni che operano non navali – Consolidatori di trasporto aereo – Diretto a vettori aerei e marittimi

Utilizza consulenti

Esistono numerose società di consulenza in grado di offrire indicazioni, consigli e raccomandazioni mirate, confrontati con catene di fornitura simili e simili. Coinvolgere questi esperti può ridurre i tempi necessari per migliorare le prestazioni e le operazioni della catena di fornitura.

È sempre più importante che le competenze di terze parti possano rivelarsi preziose in caso di carenza di personale o per la formazione e lo sviluppo del personale.

Gestione della conformità commerciale