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Jun 07, 2023

Maritime Protection lancia un nuovo servizio di supporto remoto per la sua gamma di sistemi a gas inerte

Following the successful completion of pilot tests with a leading tanker

Dopo aver completato con successo i test pilota con un operatore leader di navi cisterna, Inert Gas Specialists, Maritime Protection, un marchio di fornitore globale di soluzioni di tecnologia di sopravvivenza, Survitec, ha lanciato un nuovo servizio di supporto remoto per la sua gamma di sistemi di gas inerte (IG).

Il supporto remoto offre agli operatori dei sistemi IG un accesso più rapido alle competenze sui gas inerti per evitare guasti al sistema e mantenerne il funzionamento efficiente. Gli ingegneri specializzati in IG possono accedere al sistema da remoto per supportare la messa a punto del sistema, diagnosticare guasti e organizzare soluzioni senza le spese e i ritardi legati al viaggio per la spedizione, ottimizzando le prestazioni del sistema e riducendo i costi operativi.

Bernt Øhrn, amministratore delegato di Maritime Protection, ha dichiarato: "I sistemi di gas inerte sono sistemi di sicurezza essenziali e complessi. Se falliscono, vengono effettivamente trattati come una situazione di emergenza che richiede un'azione correttiva immediata. Abbiamo sviluppato un modo per supportare i nostri clienti a distanza, ridurre il noleggio delle navi a causa dei tempi di inattività del sistema e ridurre la necessità di inviare tecnici di assistenza sulla nave, il che può essere costoso."

Lanciato ufficialmente al Nor-shipping di Oslo, dal 6 al 9 giugno, Remote Support, un servizio di monitoraggio, diagnostica e controllo IG, segue il completamento con successo dei test pilota a bordo di una nave cisterna da 40.000 tonnellate di portata lorda.

La necessità di una soluzione di supporto remoto è diventata evidente durante la pandemia di Covid, quando le restrizioni sui viaggi hanno limitato il traffico su e giù dalle navi, rendendo difficile e, in alcuni casi, impossibile per i tecnici dell’assistenza salire a bordo delle navi per diagnosticare e riparare i guasti in situ. Un importante operatore di navi cisterna con sede in Europa e cliente di lunga data di Maritime Protection ha collaborato allo sviluppo della soluzione, che è ora operativa a bordo di 32 navi cisterna.

Øhrn ha spiegato: "Entrambe le società hanno convenuto che un servizio di supporto virtuale in cui i nostri ingegneri del gas inerte potessero collegarsi per accedere al sistema IG da remoto, diagnosticare eventuali problemi e risolverli immediatamente, senza dover recarsi sulla nave, non solo ridurrebbe i costi operativi ma mantenere questo sistema di sicurezza critico in funzione in modo ottimale."

I membri dell'equipaggio contattano gli specialisti di gas inerte della Maritime Protection, che possono quindi accedere al sistema IG, diagnosticare i problemi e supportare l'equipaggio nella messa a punto del sistema per ottenere prestazioni ottimali. Se si verifica un guasto o uno scenario che richiede la presenza fisica, i tecnici di terra possono individuare il problema e identificare e fornire in anticipo i pezzi di ricambio necessari, riducendo il tempo trascorso a bordo e garantendo che il guasto possa essere riparato in un solo viaggio.

Il supporto remoto utilizza un gateway VPN (Virtual Private Network) sicuro progettato per essere installato rapidamente e facilmente senza alcun cablaggio o modifica del sistema. Questo è compatibile con tutti i sistemi Maritime Protection IG e ad azoto. Inoltre, per una maggiore sicurezza, è incluso un interruttore a "chiave" per abilitare o disabilitare rapidamente il supporto remoto e l'accesso a Internet. Questo funge anche da firewall.

Maritime Protection offre supporto remoto come modello di leasing a tariffa annuale che può includere formazione dell'equipaggio, pezzi di ricambio per il sistema IG e regolari messe a punto del sistema per ridurre il consumo di carburante e aumentare la stabilità del sistema. "I nostri tecnici possono mettere a punto il sistema IG da remoto per stabilizzare il contenuto di ossigeno, ottimizzando il consumo di carburante, il che può realizzare notevoli risparmi sui costi del carburante per ciascun sistema IG", ha affermato Øhrn.

Comunicato stampa