Blog

Apr 11, 2023

Torres: I costruttori che costruiscono capannoni industriali nell'alto RGV meritano tagli alle tasse sulla proprietà

MCALLEN, Texas – A well-known customs broker in the Rio Grande Valley says local

MCALLEN, Texas – Un noto broker doganale della Valle del Rio Grande afferma che le città locali dovrebbero abbassare le tasse sulla proprietà per aiutare gli sviluppatori e gli investitori che desiderano costruire capannoni industriali.

Jorge A. Torres, presidente e fondatore di Interlink Trade Services, afferma che le banche locali potrebbero anche aiutare abbassando i tassi di interesse per gli investitori che prendono in prestito denaro per costruire magazzini.

Torres ha espresso le sue preoccupazioni al pubblico in un recente pranzo ospitato dallo studio legale Atlas, Hall & Rodriguez a McAllen. Uno dei relatori principali è stato Carlos Telles, primo vicepresidente broker dell'ufficio di McAllen della CBRE. Telles ha parlato della carenza di capannoni industriali nell'alta Valle.

Il Rio Grande Guardian International News Service ha intervistato Torres dopo la conclusione dell'evento. Egli ha detto:

"Come ha detto Carlos, nella nostra regione non c'è abbastanza spazio di magazzino. Ne abbiamo già parlato. E le tariffe base sono elevate a causa della mancanza di spazio. È la legge fondamentale della domanda e dell'offerta".

Secondo Keith Patridge, presidente e CEO di McAllen Economic Development Corporation, la mancanza di spazio per i magazzini industriali sta diventando sempre più grave. Intervenendo ad un recente pranzo organizzato dalla McAllen Citizens League, Patridge ha affermato che nell'area metropolitana di McAllen, il tasso di posti vacanti è di circa l'1,3%, con edifici di tipo industriale di classe A praticamente tutti occupati con un tasso di posti vacanti dello 0,08%.

Nella sua intervista al Guardian, Torres ha detto che i costruttori di capannoni industriali nell'alta valle sono duramente colpiti dall'aumento dei costi di costruzione, dagli alti tassi di interesse e dalle tasse sulla proprietà.

"Abbiamo quella che chiamiamo la tripla rete, che è il costo dell'assicurazione, delle tasse e della manutenzione di una proprietà. E a parte questo, dirò che il 90% sono tasse sulla proprietà. Stiamo parlando di 12 centesimi, 13 centesimi per piede quadrato. Quindi aggiungilo a un affitto di 70 centesimi, più la manutenzione; quindi stiamo parlando di quasi 1 dollaro, arrivando alla gamma di 90 centesimi.

Torres spiega che le aziende che affittano nell'alta Valle sono abituate ad avere un triplo netto di 38-42 centesimi al metro quadrato.

"Quindi ora raddoppieremo quell'affitto? Molte aziende non vogliono impegnarsi a firmare contratti o locazioni a lungo termine per quello spazio. Quindi questo è un altro problema che abbiamo per gli sviluppatori, l'incertezza. Quanto stiamo costruiremo e quanto investiremo? E quanto tempo ci vorrà per iniziare a ottenere un ritorno sull'investimento?" Ha detto Torres.

"Abbiamo bisogno di una sorta di assistenza, soprattutto con l'imposta sulla proprietà. So che i tassi di interesse prima o poi scenderanno. Ma l'imposta sulla proprietà, è un'area in cui vorremmo che il governo ci aiutasse, in particolare la contea e le amministrazioni cittadine."

Torres sta cercando di costruire il proprio capannone industriale a causa dell'aumento degli scambi commerciali con il Messico. Alla domanda se lui e altri sviluppatori hanno espresso le loro preoccupazioni ai leader della città e della contea, Torres ha detto: "Abbiamo avuto alcune conversazioni preliminari a riguardo, ma questo è un argomento che sarà toccato al prossimo summit sui magazzini. Il Pharr International Bridge presto si terrà un altro vertice sui magazzini e questi sono alcuni degli argomenti che verranno discussi. Ora che vogliamo iniziare a sviluppare, come può aiutarci il governo?"

Per governo, Torres ha detto che si riferiva a quelli locali, statali e federali.

Nella sua presentazione, Telles della CBRE ha parlato di capannoni industriali costruiti su specifica, sapendo che nel mercato odierno gli edifici sarebbero quasi sicuramente riempiti una volta completati. Alla domanda su questo, Torres ha detto:

"Gli edifici specifici, come sapete, si sono fermati prima o durante la pandemia. Ora, sembra logico che se viene costruito un edificio specifico, arriveranno. Ma, a causa di tutti i fattori che ho menzionato, investitori, sviluppatori, sono un po' titubanti. Quindi, se riusciamo a far funzionare questi incentivi, questo sarebbe il carburante per gli sviluppatori per costruire."