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Aug 27, 2023

Indice dei servizi di trasporto merci (TSI) di aprile 2023 in calo dell'1,2% rispetto al mese precedente e del 2,5% rispetto allo stesso mese dell'anno scorso

BTS 26-23 The Freight Transportation Services Index (TSI), which is based on

BTS26-23

L'indice dei servizi di trasporto merci (TSI), che si basa sulla quantità di merci trasportate dal settore dei trasporti a noleggio, è sceso dell'1,2% ad aprile rispetto a marzo, cadendo per il secondo mese consecutivo, secondo l'Ufficio di presidenza del Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti. Statistiche dei trasporti (BTS). Da aprile 2022 ad aprile 2023 l’indice è sceso del 2,5%. (Tabelle 1, 2 e 2A).

Ufficio di statistica dei trasporti

Il livello delle spedizioni di merci a noleggio nel mese di aprile misurato dalla STI Freight (135,6) è stato del 4,0% inferiore al livello massimo storico di 141,2 nell’agosto 2019 (Tabella 2A). I record TSI dei BTS iniziano nel 2000. Vedi i dati storici della TSI.

L'indice di marzo è stato rivisto a 137,3 da 134,4 nel comunicato del mese scorso.

BTS sta trattenendo la pubblicazione programmata degli indici passeggeri e combinati per aprile, perché i viaggi aerei dei passeggeri continuano a discostarsi dai normali schemi stagionali, poiché si adattano agli effetti indotti dalla pandemia di COVID-19. Anche il trasporto aereo di aprile e quello di trasporto marittimo per marzo e aprile sono stime statistiche. Poiché il trasporto aereo e marittimo costituisce una parte minore dell'indice del trasporto merci, la STI sul trasporto merci verrà pubblicata come previsto includendo la stima del trasporto aereo. Gli indici passeggeri e combinati di marzo sono disponibili sul sito web BTS.

La STI Merci misura le variazioni mensili delle spedizioni di merci a noleggio per modalità di trasporto in tonnellate e tonnellate-miglia, che vengono combinate in un unico indice. L'indice misura la produzione del settore del trasporto merci a noleggio ed è costituito da dati provenienti da autotrasporti a noleggio, ferrovia, vie navigabili interne, oleodotti e trasporto aereo. La STI è destagionalizzata per eliminare il movimento stagionale regolare, il che consente confronti mese per mese.

Analisi:La STI per il trasporto merci è diminuita in aprile a causa delle diminuzioni destagionalizzate del carico di vagoni ferroviari, dell'acqua, del trasporto aereo, delle condutture e degli autotrasporti, mentre l'intermodalità ferroviaria è cresciuta.

Il calo di aprile è avvenuto in un contesto di crescita per diversi altri indicatori. L'indice della produzione industriale (IP) della Federal Reserve Board è aumentato dello 0,5% ad aprile, riflettendo incrementi dello 0,6% nel settore minerario e dell'1,0% nel manifatturiero, mentre i servizi di pubblica utilità sono scesi del 3,1%. I nuovi progetti di costruzione sono aumentati del 2,2% mentre il reddito personale è aumentato dello 0,4%.

L’indice dell’Institute for Supply Management Manufacturing (ISM) è salito di 0,8 punti a 47,1, indicando una stabilizzazione nel settore manifatturiero.

Sebbene la STI Passeggeri di aprile sia stata trattenuta a causa della difficoltà precedentemente citata di stimare i viaggi dei passeggeri delle compagnie aeree e altri componenti, l'indice di marzo viene ora pubblicato. L'indice è diminuito dell'1,3% da febbraio a marzo. Il transito destagionalizzato, i passeggeri ferroviari e quelli aerei sono tutti diminuiti.

La STI passeggeri ha ormai superato il livello di marzo 2020, il primo mese della pandemia, per 22 mesi consecutivi, ma rimane al di sotto del livello pre-pandemia (febbraio 2020) per il 37° mese consecutivo.

Tendenza: Il calo dell'indice dei trasporti di aprile è stato il secondo consecutivo, lasciando l'indice del 2,9% al di sotto del livello di febbraio. Si è trattato dell'ottavo calo in dieci mesi, per un calo complessivo del 3,3% da giugno 2022. Si è trattato del nono calo mese su mese in 20 mesi, per un aumento totale dell'1,0% da agosto 2021. La STI Merci di aprile è 9,4% al di sopra del minimo pandemico di aprile 2020; è aumentato in 20 dei 36 mesi successivi a quel minimo. L’indice è ora inferiore del 4,0% rispetto al precedente livello record di 141,2 stabilito nell’agosto 2019, nonostante sia aumentato in 20 dei 44 mesi successivi a quel picco precedente.

Per ulteriori dati storici, vai ai dati TSI.

Massimi e minimi dell'indice: Le spedizioni di merci a noleggio nell’aprile 2023 (135,6) sono state superiori del 42,7% rispetto al minimo registrato nell’aprile 2009 durante la recessione (95,0). Il livello di aprile 2023 era inferiore del 4,0% al picco storico raggiunto nell’agosto 2019 (141,2) (Tabella 1A).

Da inizio anno:Le spedizioni di merci a noleggio misurate dall’indice sono diminuite dello 0,8% ad aprile rispetto alla fine del 2022 (Tabella 3).